パフォーマンスカスタムに定評の有るFEULINGとタッグを組み設計・製造した、究極の2in1ステンレス フルエキゾーストです。

【アンチリバージョンとは】

スラッシンサプライとフューリングがタッグを組み、開発に1年以上を掛け、設計とダイノルームで数え切れないほどの時間を費やし、まったく新しいエキゾーストシステムが誕生しました。
このフルエキゾーストマフラーには、FEULING特許取得済みのアンチ リバージョン（Anti-Reversion）と呼ばれる、「排ガスの吹き戻しを抑え、流速を促進させる特殊構造」が採用されており、エンジン性能と効率を向上させています。
燃調を行う事でハイパフォーマンスな馬力＆トルクをお楽しみ頂けます。

【エンドキャップ】

●2018年以降ソフテイルに適合するこちらのシリーズは、エンドキャップが2種類あります。
このページのエンドキャップ仕様は【スタンダード】です。テーパードはこちらから！

【マフラーカラー】

●ステンレス素材の質感を生かしたロウ（Brushed）仕上げです。

【バッフル】

以下の4種類から選択可能です。

特許取得の"ドッグボール "バッフルは、マフラー内の影響を最小限に抑えながら高音域を吸収し、独特の深みのあるトーンを生み出します。

●2-1/4インチ径 Dog Ball
音量が控えめになり、低速トルクに優れた構造のバッフルです。
107ciエンジンに最適です。

●2-1/4インチ径　ストレート（Dog Ball無し）
音量はやや大きめになり、高回転域、パワーに優れた構造のスタンダードバッフルです。
107ci～114ciエンジンに最適です。

●2-1/2インチ径　Dog Ball
音量は大きめになり、中低速域のトルクを維持しつつ、パワーにも優れた構造のバッフルです。
カム交換をした107ci～117ciエンジンや124ciボアアップエンジンに最適です。

●2-1/2インチ径　ストレート（Dog Ball無し）
音量が一番大きくなり、高回転域、パワー重視のパフォーマンスバッフルです。
117ci～131ciのハイパフォーマンスエンジンに最適です。

【ラインナップ】

■テーパードエンド/ロウカラー
■スタンダードエンド/ロウカラー（このページ）

【適合】

●18年以降 ソフテイル
　※交換にはフラットタイプ[DS-174742]のガスケットが必要です。

【注意事項】

2021年以降ソフテイルモデルに装着する場合は、エンドO2センサーが装着できずエラーが発生します。
エラーを解消するにはインジェクションチューニングの施工と同時にO2センサーのキャンセル設定をする方法、
または、O2センサーキャンセラー(PV-AK-O2C-SET、PV-AK-O2C-BF)をご使用いただく方法がございます。

PV ジャパンスペック カムのご案内

■パインバレーからオリジナルカム「PV ジャパンスペック カム」誕生！
ミルウォーキーエイトエンジンの場合、標準のカムではチューニングを施した場合でもマフラーの音質や走行性能に限界が有ります。 そこでパインバレーはアメリカの大手メーカーＳ＆Ｓと、 パワーカムとトルクカムの中間で、日本の道路環境に適したカムを共同で開発しました！ ※詳しくはこちらのページをご覧ください。

チューニングのご案内

▼スマホで燃調できる！！バンス＆ハインズ フューエルパックFP4のご案内！

■マフラーを変えた場合、インジェクションチューニングをお勧めしています。
インジェクションチューニングとは・・・
「燃調（燃料調整）」とも言われ、マフラー交換などでズレが生じた"空燃比"を正常に調整する事です。
※チューニングをしていない場合、アフターファイア等トラブル発生の可能性が有ります。
詳しくはこちらをご覧ください。
パインバレーはインジェクションチューニングのプロショップですので是非ご相談ください。

■ デザインと機能性、どちらも追い求める Thrashin Supply（スラッシンサプライ） ■

2014年、X-GamesのゴールドメダリストLance Couryによってロサンゼルスに設立された【 Thrashin Supply Co. 】。
自分たちのライディングに合わせて、好みのパーツを設計・製造してきました。

機能性は勿論のこと、見た目も美しいパーツがここにはあります。

現在では主にHarley-Davidson向けのパーツ・アクセサリーを中心に、アパレルの販売にも力を入れています。
世界中のライダーからの支持が急増しているスラッシンサプライから、目が離せません！

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