TBR（Two Brothers Racing）はCraig Erion（クレイグ・エリオン）氏によって1987年アメリカで設立されました。

少年時代より熱狂的なバイクファンであった彼は、国際レースで実績を残し、ロードレースを引退してからはパーツの生産と供給に全力を注いできました。
現在まで全米のロードレーサーと、ドゥカティ、カワサキ、スズキ、ヤマハ、ホンダ等数多くのメーカーのバイクをサポートしています。

数々のレース経験をバックグラウンドに持つ同社の製品は見た目のクオリティの高さと性能とを高い次元で両立しています。

※こちらの商品はUSAからのお取り寄せ商品です。納期についてはお問い合わせください。
※このマフラーを装着する場合、燃調が必要になります。

【適合】

▼18年以降FLSB、FLHC/S、FXLRSTに適合
　

【ご注意】

※21年以降ソフテイルモデルに装着する場合は、エンドO2センサーが装着できずエラーが発生します。
エラーを解消するにはインジェクションチューニングの施工と同時にO2センサーのキャンセル設定をする方法、または、O2センサーキャンセラー（品番：PV-AK-O2C-SET）をご使用いただく方法がございます。
※FLSBには、こちらのO2センサーキャンセラー(品番：PV-AK-O2C-BF)が適合いたします。
※FXLRSTに装着する場合、ステップがエキパイに干渉します。ステップをオフセットする為、ローライダーS/ST ステップオフセットキット 30mm（品番：PV-TBR-FXLRS）をご使用ください。

----------------PV ジャパンスペック カムのご案内----------------
■パインバレーからオリジナルカム「PV ジャパンスペック カム」誕生！
ミルウォーキーエイトエンジンの場合、標準のカムではチューニングを施した場合でもマフラーの音質や走行性能に限界が有ります。 そこでパインバレーはアメリカの大手メーカーＳ＆Ｓと、 パワーカムとトルクカムの中間で、日本の道路環境に適したカムを共同で開発しました！ ※詳しくはこちらのページをご覧ください。

----------チューニングのご案内----------

▼スマホで燃調できる！！バンス＆ハインズ フューエルパックFP4のご案内！

■マフラーを変えた場合、インジェクションチューニングをお勧めしています。
インジェクションチューニングとは・・・
「燃調（燃料調整）」とも言われ、マフラー交換などでズレが生じた"空燃比"を正常に調整する事です。
※チューニングをしていない場合、アフターファイア等トラブル発生の可能性が有ります。
詳しくはこちらをご覧ください。
パインバレーはインジェクションチューニングのプロショップですので是非ご相談ください。
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