モトクロス サスペンションから様々なサスペンションへ『FOX』

1974 年、ボブ・フォックスはより高性能のモトクロスサスペンション開発に着手し、その2年後開発した『 FOXエアショックス』が500cc AMA モトクロスナショナルチャンピオンシップの優勝を勝ち取りました。
それから約40年間勝利を積み重ね、モトクロス以外のサスペンションも生み出してきました。

彼らの目的は、不可能に挑戦し、最大限のパフォーマンスの終わりのない追求をリードすること。

FOX（フォックス）は、これからも『終わりのない追求』を続けていく事でしょう。

FOX QS3-QSR リアサスペンション
ストリートパフォーマンス 13.5インチ

【特長】
■FOX QS3-QSR リアショックは、あなたのライディングに快適さとコントロールを提供するように設計されています。
■ショックオイルから窒素ガスを分離する内部フローティングピストン (IFP) を備えているので、長く乗っても性能を維持します。
■3段階のクイックスイッチリバウンド (QSR) 設定を使えば、さまざまなライディング状況に合わせて適切なリバウンド（伸び側減衰）を簡単に調整できます。
■リザーバータンクに付いているスイッチ(QS3) の3ポジション調整により、設定を変更する事ができます。
■直径5/8インチの低摩擦スーパーフィニッシュハードクロームシャフトを採用。
■マットブラックのスプリングとブラックアルマイト処理されたプリロードリング。
■でこぼこした裏道、そして滑らかな曲がりくねった道路でも、「アスファルトに張り付いた」感覚を提供します。

【仕様】
■素材：アルミニウム
■カラー：ブラック
■サイズ：13.5インチ（約34センチ）
■ボディーチューブ径：1.5インチ（約3.8センチ）
■車高：リフトアップ
■スプリング：スタンダード
■耐荷重：総乗車荷重240ポンド（約109キログラム）まで
■左右ペア

【適合車種】
■91-17年 ダイナに適合します

【ご注意】
▼純正と異なる長さのショックを取り付けることについて
　●ヘッドの角度が変わることによりステアリングに若干の影響が生じることがあります。
　●純正より長いショックは、ステアリングが多少クイックになることがあります。
　●純正より短いショックは、ステアリングが若干鈍くなることがあります。

▼純正品と異なる長さのショックを購入または取り付ける前に
スイングアーム/アクスルとマフラーの接触、チェーン/ベルトガードやタイヤなど、クリアランスの問題を引き起こすことなくホイールトラベル（サスペンションの沈み込みによりホイールが動く最大移動量）を変更できることを確認してください。

-------------------------納期についてのご注意-------------------------
・在庫数について、実店舗での販売状況などにより実際と違う表記になっている場合があります。
具体的な納期についてはご注文確認後にメールにてご案内いたしますのでご確認をお願いいたします。
・メーカーの在庫状況をリアルタイムに反映できない都合上、取り寄せ在庫「有り」の場合でもメーカーで生産待ちとなっている場合が稀にございます。
その場合はおまかな納期をご案内させていただきます。
・ご注文いただいた商品がメーカーで廃番になっていた場合、勝手ながらご注文をキャンセルとさせていただくことがございます。ご了承ください。
-------------------------